Cục Bảo hiểm Hồng Kông đã đưa ra một nền tảng để giúp Hồng Kông và các công ty bảo hiểm quốc tế nắm bắt các cơ hội kinh doanh phát sinh từ các dự án Sáng kiến Vành Đai và Con Đường, bao gồm các sản phẩm bảo hiểm từ rủi ro chính trị đến khủng bố.
Ông Moses Cheng Mo-chi, Chủ tịch của Cục Bảo Hiểm Hồng Kông, đã công bố một nền tảng được gọi là Sàn Giao Dịch Bảo Hiểm Vành Đai Con Đường, gọi tắt là BRIEF, tại Diễn đàn Bảo Hiểm châu Á đầu tiên do cơ quan này tổ chức ở Hồng Kông vào hôm thứ Ba vừa qua.
BRIEF là một nền tảng cung cấp thông tin và các hỗ trợ khác nhằm cho phép các công ty bảo hiểm thực hiện giao dịch với các chủ ngân hàng, chủ quản lý dự án và tất cả những người liên quan đến các Sáng Kiến Vành Đai và Con Đường về tất cả các loại rủi ro bảo hiểm cho các dự án cơ sở hạ tầng này,” ông Cheng nói. “Chúng tôi có 29 công ty bảo hiểm đã đăng ký với BRIEF. Tôi hy vọng nhiều doanh nghiệp ở đây sẽ tham gia để BRIEF có thể biến khát vọng thành các cơ hội cho chúng ta.”
Các sáng kiến về vành đai và con đường, còn được gọi là Con Đường Tơ Lụa Mới, là một dự án do Bắc Kinh khởi xướng nhằm khuyến khích 65 quốc gia từ châu Á, châu Âu, châu Phi và Trung Đông xây dựng cảng, đường sắt, đường bộ, nhà máy điện và cơ sở hạ tầng khác để thúc đẩy kinh tế tăng trưởng và thương mại.
Nhu cầu bảo hiểm cho các dự án vành đai và con đường là rất lớn. Chúng tôi muốn nền tảng mới thu hút nhiều công ty bảo hiểm sẽ sử dụng Hồng Kông làm trung tâm để thu xếp các thương vụ bảo hiểm cho cơ sở hạ tầng khổng lồ này,” ông Cheng Cheng nói.
Ông nói thêm rằng khoảng 200 nhân viên của Cục Bảo Hiểm sẽ hỗ trợ sắp xếp các hoạt động trên nền tảng này.
BRIEF là dự án lớn đầu tiên được Cục Bảo hiểm đưa ra kể từ khi cơ quan này được thành lập vào tháng 6 năm ngoái.
Ông Cheng cho biết ngành công nghiệp bảo hiểm tạo ra lợi nhuận chủ yếu từ các sản phẩm bảo hiểm nhân thọ và phi nhân thọ, nhưng ông hy vọng các sản phẩm bảo hiểm liên quan đến cơ sở hạ tầng sẽ là sự bùng nổ lớn tiếp theo.
Ngành bảo hiểm địa phương đã đem lại tổng doanh thu phí bảo hiểm trị giá 388.3 tỷ đô la Hồng Kông (tương đương 49.69 tỷ đô la Mỹ) trong chín tháng đầu năm nay.
Nền tảng bảo hiểm nói trên phản ánh nỗ lực mới nhất của chính phủ Hồng Kông nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh liên quan đến các dự án vành đai và con đường. Cục Chính Sách Tiền Tệ của Hồng Kông (HKMA) đã thành lập Văn Phòng Hỗ Trợ Tài Chính Cơ Sở Hạ Tầng vào năm 2016 để khuyến khích các ngân hàng và các tổ chức quốc tế khác sử dụng Hồng Kông làm trung tâm huy động vốn cho các dự án cơ sở hạ tầng. Vào thời điểm đó HKMA dự báo rằng chi tiêu của chính phủ cho các sáng kiến về vành đai và con đường sẽ lên tới 800 tỷ USD mỗi năm.
“Hồng Kông từ trước tới nay vẫn là trung tâm kinh doanh cho các tập đoàn bảo hiểm quốc tế,” ông Chan Pui-leung, chủ tịch của Liên đoàn bảo hiểm Hồng Kông, phát biểu tại diễn đàn. “Ngành bảo hiểm hoan nghênh nền tảng mới được đưa ra bởi Cục Bảo Hiểm nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án vành đai và con đường.”
Peter Burnett, giám đốc điều hành và giám đốc tài chính doanh nghiệp khu vực Trung Quốc và Bắc Á tại ngân hàng Standard Chartered Bank, cho biết bảo hiểm tư nhân ở Hồng Kông sẽ có vai trò lớn trong việc tài trợ dự án.
“Là một nhân viên ngân hàng, chúng tôi quan tâm đến quản lý rủi ro. Công ty bảo hiểm tư nhân có thể cung cấp bảo hiểm phù hợp với tình huống của từng quốc gia,” ông Burn Burnett phát biểu tại diễn đàn.
“Ví dụ, ở Pakistan, rủi ro lớn nhất đối với các dự án cơ sở hạ tầng là các cuộc tấn công khủng bố, mà có thể được xử lý tốt hơn bởi các công ty bảo hiểm tư nhân chứ không phải các cơ quan tín dụng nhà nước,” ông Burn Burnett nói.
Trong khi đó, Cục Bảo hiểm ban đầu đã phê duyệt công ty bảo hiểm nhân thọ trực tuyến đầu tiên thông qua quy trình phê duyệt nhanh, theo bà Carol Hui Mei-ying, giám đốc điều hành của Cục Bảo hiểm, cho biết.
Bà từ chối nêu tên công ty, nói rằng một thông báo chính thức sẽ được đưa ra trong hai tuần tới.
Cục Bảo hiểm vào tháng 10 năm 2017 đã đưa ra một quy trình xét duyệt nhanh để tiếp nhận các hồ sơ thành lập các công ty bảo hiểm trực tuyến.
Các công ty bảo hiểm trực tuyến có thể cung cấp nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng,” bà cho biết. “Dịch vụ bảo hiểm kỹ thuật số ở Hong Kong tiên tiến hơn so với các thị trường bảo hiểm khác trong khu vực.”
Bảo Việt có 200 xe tham gia bảo hiểm bị ngập nước và thủy kích tại Đà Nẵng
Lê Minh
Theo Bưu Điện Hoa Nam Buổi Sáng
